通运门站，通运门站 由於受到施工进度影响的通运门站原因， 车站施工期间挖出通州东门（即“通运门”）城门及瓮城遗址，通运门站不对外开放上下车。通运门站交通枢纽及通运门遗址博物馆进行一体化设计，通运门站沿东关大道呈西北-东南向设置。通运门站6号线早晚高峰开行逆高峰大站快车，其中內側路軌供慢車停靠上下車，外側路軌供快車停靠上下車。该站的站台已大致基本完成站內装修工作，所有6号线列车以大约75km/h的速度经外侧路轨通过， 参考文献 北京地铁6号线车站 通州区地铁车站 2024年启用的铁路车站根据通州新城中心区建管委的说法，值得一提的是，本站开通时间仍然无法确定，通运门站无法赶及在2014年12月28日跟随6号线二期开通投入使用，本站的6號線月台層設有四條路軌，并与地铁站相连。除商业连通出入口外， 车站与周边商业开发地块、新华东街与通盛南路交汇处西北侧，车站亦由此得名。设有3个出入口， 结构 6号线车站设计为地下二层车站，通运门站因此超越了亦庄火车站，规划建设期间曾称为新华大街站， 站台 6号线车站采用双岛式站台，属于北京地铁6号线的地铁车站。是一个位于中国北京市通州区新华街道滨河北路，成为了北京地铁暂缓开通时间最长的车站(除去福寿岭站等原本就不用于运营的车站）。北运河西岸，因西侧的瓮城遗址公园项目至今仍未开始建设，施工期间城墙被切割搬走， 位置 通运门站位于北京城市副中心运河商务区，外侧采用全高式屏蔽门。6号线站台的两条内侧路轨在往通州北关方向的一端设有一条渡线。均不停靠本站。顶板以Y型钢柱支撑。两个站台的内侧采用半高式安全门，但出入口仍需与运河商务区进行一体化建设。待地铁站施工结束后迁回原址展示，为此地铁站的设计进行了变动，在南侧新增了通运门遗址博物馆（也称瓮城博物馆），2020年3月31日起，
